Zakończył się drugi konkurs o dofinansowanie w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego, skierowany do przede wszystkim do jednostek samorządu terytorialnego inwestujących w niskoemisyjny transport.
W konkursie przyznano dofinansowanie 14 projektom na kwotę ponad 145 milionów złotych. Wsparcie uzyskały samorządy: Chorzowa, Piekar Śląskich, Powiatu Pszczyńskiego, Zawiercia, Radzionkowa, Knurowa, Będzina, Pawonkowa, Ciasnej, Herb, Koszęcina, Kochanowic, Imielina, Bobrownik – informuje Mariusz Śpiewok, Dyrektor Biura Związku Subregionu Centralnego.
Większość dofinansowanych inwestycji związanych będzie z budową centrów przesiadkowych typu Park&Ride, Bike&Park wraz z infrastrukturą towarzyszącą m.in. rozbudową dróg rowerowych. Powiat Pszczyński, który otrzymał największą pulę środków w tym konkursie (ponad 35 mln zł) zrealizuje budowę centrum przesiadkowego w Pszczynie oraz dwa mniejsze centra w Wiśle Wielkiej i miejscowości Piasek. Dodatkowo rozbudowana zostanie ul. Sokoła w Pszczynie oraz powstanie system tras rowerowych. Z kolei Chorzów otrzymał ponad 31 mln zł dofinansowania do już powstałego centrum przesiadkowego. Zakres inwestycji objął zintegrowanie rozproszonych przystanków komunikacji zbiorowej w rejonie Rynku z czterech lokalizacji w jedno wspólne miejsce. W najbliższym czasie zbudowany zostanie również parking typu Bike&Ride wraz z siecią dróg rowerowych i systemem rowerów miejskich a także powstanie liniowego Systemu Zarządzania Ruchem (ITS) na newralgicznych ciągach komunikacyjnych miasta.
Centrum przesiadkowe wraz z parkingami połączonymi z siecią ścieżek rowerowych powstanie także w Piekarach Śląskich (dofinansowanie ponad 20 mln zł), Knurowie-Szczygłowicach (1,9 mln zł dofinansowania), Radzionkowie przy dworcu PKP Rojca, u zbiegu ul. Kużaja, Gwarków i Schwallenberga (ponad 6,5 mln zł dofinansowania), Bobrownikach (ponad 2,1 mln zł dofinansowania), Imielinie w rejonie dworca PKP przy ul. Dunikowskiego oraz ul. Hallera (dofinansowanie ponad 800 tys. zł) oraz w Będzinie w rejonie ul. Kościuszki (ponad 870 tys. zł dofinansowania).
Najwięcej centrów przesiadkowych powstanie jednak w powiecie lublinieckim. Inwestycje powstaną w:
- Gminie Pawonków (ponad 11 mln zł dofinansowania) wraz z budową dróg rowerowych na terenie gminy, w Gwoździanach, Lisowicach i Lipiach Śląskich;
- Gminie Ciasna (ponad 10 mln zł dofinansowania) wraz z budową dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych w Ciasnej, Sierakowie Śląskim, Molnej, Dzielnej i Glinicy;
- Gminie Herby (ponad 5,4 mln zł dofinansowania) wraz z budową ścieżek rowerowych w miejscowościach Lisów, Chwostek, Herby i Pietrzaki;
- Gminie Koszęcin (ponad 3,5 mln zł dofinansowania) wraz z budową ścieżek rowerowych w miejscowościach Sadów, Rusinowice i Koszęcin;
- Gminie Kochanowice (ponad 2,9 mln zł dofinansowania) wraz z budową dwóch odcinków drogi rowerowej w Kochanowicach i Jawornicy oraz w Lubecku.
Inwestycje te będą się wzajemnie uzupełniać. Celem jest zintegrowanie gmin powiatu lublinieckiego poprzez przemyślany i uzgodniony program integracji układu transportowego i komunikacyjnego. Podobne przedsięwzięcie planowane jest także w Lublińcu. Wniosek miasto będzie składać w kolejnym naborze, który ogłoszony zostanie już we wrześniu br.
Zakup 15 nowoczesnych autobusów miejskich, spełniających normę paliw EURO-6 planuje natomiast miasto Zawiercie. Jest to jedyne przedsięwzięcie związane z taborem miejskim, które uzyskało dofinansowanie w tym konkursie (ponad 10,2 mln zł).
Inwestowanie w niskoemisyjny transport miejski jest jednym z priorytetów w naszym Subregionie w obecnej perspektywie unijnej. Zakończony konkurs był już drugim przeprowadzonym w ramach ZIT RPO WSL 2014-2020. W pierwszym dofinansowanie uzyskały inwestycje m.in. Katowic, Gliwic, Sosnowca, Siemianowic Śląskich, Jaworzna, Tychów, Siewierza, Wielowsi, Bobrownik na kwotę ponad pół miliarda zł dofinansowania – dodaje Mariusz Śpiewok, dyrektor Biura. Trzeci nabór w tym obszarze ruszy już we wrześniu tego roku. Pula funduszy do rozdania w tym konkursie wynosić będzie 280 mln zł – dodaje Mariusz Śpiewok.
